Basado en el análisis técnico de la firma internacional Lynker
No hablamos desde la emoción, hablamos desde la evidencia técnica. El proyecto Puerto Barú pretende instalar un puerto multipropósito dentro de uno de los sistemas de manglar más extensos y ecológicamente relevantes de Panamá: los Manglares de David, en el Golfo de Chiriquí.
Un análisis independiente realizado por la firma estadounidense Lynker, especializada en modelación hidrodinámica y asesoría científica para el gobierno de EE.UU., revisó el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto y encontró inconsistencias técnicas significativas.
1.- El proyecto se construirá en un área de bosque de manglar protegido desde el 2007 por Acuerdo Municipal de David, Chiriquí.
2.- Se requiere dragado masivo en un estuario somero (área naturalmente poco profunda).
La profundidad natural del sitio es de hasta 2 metros en marea baja, para permitir el ingreso de buques sería necesario dragar hasta 11-12 metros de profundidad. Esto es el equivalente de un edificio de 3 pisos.
📄 Lynker, p.4
Con la corriente marina, se corre el riesgo que los sedimentos del dragado lleven a la asfixia de manglares y afectaciones a arrecifes del sistema marino del Golfo de Chiriquí, que incluye áreas protegidas de relevancia internacional.
📄 Lynker, p.4-5
4 . Las zonas cercanas a las rutas de navegación propuestas son hogar de especies de animales como las ballenas jorobadas, delfines, tiburones y tortugas marinas en peligro de extinción.
📄 Lynker, p.8
5 . Las estrategias de mitigación propuestas por Puerto Barú no parecen adecuadas o respaldadas por la evidencia científica disponible, en particular las relacionadas con las operaciones de dragado.
📄 Lynker, p. 11
6 . El proyecto presenta un riesgo de vertido accidental de contaminantes procedentes del tráfico marítimo.
📄 Lynker, p.4
7 . El impacto del dragado y sus sedimentos puede:
📄 Lynker, p.4
8 . Puerto Barú no aplica lecciones de experiencias internacionales
Un estudio similar en India (Azeez et al., 2022) concluyó que:
– El material dragado debe depositarse 18–20 km mar adentro.
– En aguas de al menos 20 metros de profundidad.
– Para evitar que los sedimentos regresen hacia ecosistemas sensibles.
En contraste, el proyecto Puerto Barú propone depositar los sedimentos dentro de los humedales del área protegida, no en mar abierto.
📄Lynker, p. 6–7
«Nuestra revisión del modelo hidrodinámico costero utilizado para simular la dispersión de sedimentos, descrito en el EIA, concluye que la modelización aplicada por los consultores del promotor no siguió las mejores prácticas científicas de modelización…»
📄 Lynker, p.5
Aquí no hablamos sin evidencia
Sí, creemos en el desarrollo
Pero en un desarrollo con sustento técnico, legal y ambiental
Panamá puede crecer sin destruir lo que le da vida
ES